Novità del settore
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Cosa sono i paraolio?
Una vasta gamma di dispositivi di tenuta viene utilizzata in varie macchine.I dispositivi di tenuta svolgono le seguenti funzioni: Impedire la fuoriuscita di lubrificante sigillato dall'interno Impedire l'ingresso di polvere e corpi estranei (sporcizia, acqua, polvere metallica, ecc.) dall'esterno Come mostrato nella figura seguente, i dispositivi di tenuta ...Per saperne di più -
Tipi comuni di paraolio
Tenute a labbro singolo Disponibili in una gamma di dimensioni, le tenute a labbro singolo sono adatte per la maggior parte delle applicazioni.Tenute a doppio labbro Le tenute a doppio labbro vengono generalmente utilizzate per applicazioni di tenuta difficili che richiedono la separazione di due fluidi.La tabella seguente mostra diverse considerazioni di progettazione per singoli e doppi...Per saperne di più -
Progettazione del paraolio
Sebbene i paraolio presentino stili diversi, condividono fondamentalmente una struttura comune: un labbro di gomma flessibile fissato saldamente a un robusto involucro di metallo.Inoltre, molti incorporano un terzo elemento cruciale – una molla a reggicalze – che è abilmente integrata nel labbro di gomma,...Per saperne di più -
Installazione del paraolio: come installare correttamente un paraolio
Il paraolio funge da difesa primaria nel mantenimento della lubrificazione all'interno del riduttore e potrebbe anche essere considerato la difesa definitiva contro il mantenimento dei contaminanti all'esterno del riduttore, dove dovrebbero rimanere.In genere, il design del sigillo è straordinariamente semplice, costituito da ...Per saperne di più -
Grafico del materiale del paraolio, della velocità di rotazione e della velocità lineare
Grafico del materiale del paraolio, della velocità di rotazione e della velocità linearePer saperne di più -
Tolleranza del diametro esterno del paraolio e tolleranza della rotondità
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Tabella delle tolleranze dell'albero e del foro del paraolio
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La struttura di un paraolio scheletrato Spedent® TC+ Metal
La struttura di un paraolio con scheletro Spedent® Metal è composta da tre parti: un corpo del paraolio, uno scheletro di rinforzo e una molla a spirale autoserrante.Il corpo di tenuta è diviso in diverse parti tra cui fondo, cintura, lama e labbro di tenuta.Caratteristiche del paraolio scheletrato Spedent® TC+...Per saperne di più -
Qual è il modo migliore per risolvere la perdita del paraolio?
1. Il paraolio è il nome consueto del sigillo generale, in poche parole è il sigillo del lubrificante.Viene utilizzato per sigillare il grasso (l'olio è la sostanza liquida più comune nel sistema di trasmissione; 2. Si riferisce anche al significato generale della sostanza liquida) dei componenti meccanici, non...Per saperne di più -
Il modo corretto di installare la parte anteriore e posteriore di un paraolio.
Un paraolio è il nome consueto per un sigillo generale, che è semplicemente un sigillo per l'olio lubrificante.Il paraolio è una superficie di contatto di tenuta molto stretta con il suo labbro e l'albero rotante con un certo contatto di pressione, quindi il metodo di installazione corretto del lato positivo e negativo di t...Per saperne di più -
Tecniche di installazione del paraolio Spedent TC+ e suggerimenti per l'attenzione
I paraolio Spedent sono tipici dei paraolio e la maggior parte dei paraolio si riferisce a un paraolio scheletrato.La maggior parte delle funzioni di un paraolio sono quelle di isolare la parte da lubrificare dall'ambiente esterno per evitare perdite di lubrificante.Lo scheletro è come l'armatura in acciaio in un elemento di cemento, ...Per saperne di più